Känns lite konstigt att vi redan passerat mer än hälften av tävlingarna i år. Det har varit en kul säsong hittills samtidigt som det varit en rätt så jobbig säsong. För min egen del har jag bara kanat bakåt i utvecklingen och har ett riktigt dåligt resultat i både Sverigecupen och Mittsvenskan. Samtidigt har jag hamnat i ett riktigt kul gäng med Fredde och gänget i Evolution Racing. Det är så jäkla kul att tävla men kanske skulle man lagt lite mer tid på att träna och hitta rätt setup. Så vad göra? Semestern närmar sig så varför inte lägga mer tid på träning. Funderar allvarligt på att lägga tävlingarna på hyllan ett tag och inrikta mig på att träna. Vad tror ni ger bäst? Tävla eller träna? Nåt att fundera på över en kopp...
Måste hitta fart och jämnhet i min körning. Fan inte ens mitt snabbaste varv är i närheten av de snabbare förarna. Varför? Vad gör jag för fel? Är min kurvtagningsteknik åt helvete eller bromsar jag för tidigt? Hur hittar jag hur jag ska köra? Måste bli säker som en robot!
Känner att antingen hittar jag på nåt nu och blir snabb eller så är det dags att hitta på något annat. På lördag åker vi till Höör. Träning en heldag. Vilka är på?
/Björn
Kommentarer
Tjabba ! Har man en bra grund set-up som man vet att den funkar okej så tycker jag att tävla är bästa "träningen" Tempot över en hel stint blir inte lika intensiv vid vanlig träning men som sakt var man måste hitta en bra grund set-up först Vilket vi som kör Losi alltid har
Du är inte ensam om att göra sämre resultat i år än förra året.
Själv känner jag att jag kör säkrare i år, gör jämnare och snabbare varvtider men det räcker ändå inte till. Jag är t o m med närmre vinnarens varvtider än förra året med ändå blir placeringarna sämre.
Den enda förklaringen jag kan hitta (förutom att jag suger på att köra rc-bil..) är att det är mindre antal nybörjare i år och fler som satsar mer seriöst och gör bättre resultat. Helt enkelt så har motståndet blivit jämnare och bättre i år. Vi som "klantar runt" på varvtider som ligger 3-4 sekunder från toppen är fler helt enkelt och det behövs inte så stora missar för att trillaner ganska så långt i listan.
Nu är inte resultatet i sig min drivkraft för att tävla, utan lite som du själv säger, utan kompisarna man tävlar med. Bara jag får köra lite bil, snacka skit och ögonen rinner av damm och nitroångor, då är jag nöjd, sist eller ej!
Jag tycker du ska fortsätta och tävla och inte bry dig om tider och resultat. Kör för det är skoj och uppskatta tiden med polarna istället. Träning blir aldrig riktigt samma sak och du kan aldrig träna dig fram till en bra, lugn och snabb racementalitet annat än att tävla mycket.
Utan resultat finner jag det helt meningslöst att ta med mig bil å annat till banan. Antingen höjjer jag mig ett snäpp eller lägger jag ner. Kan tänka mig att satsa på att bli domare eller nåt annat i så fall, men ska jag tävla så ska jag göra det för att förbättra mig och inget annat.
Visst har fler blivit bättre. Säger inget om det, men det är inte där skon klämmer för mig. Det som stör för mig är att jag inte blir snabbare. Det GÅR att köra snabbare....det är det ju andra som gör! Visst jag kommer aldrig slå Ronnefalk, Sandberg, Edvinsson och andra raketer, men jag borde komma närmare. Åtminstone ett varv för fasiken!!!
Jag kommer att testa med lita andra bilar och se vad skillnaden är på dessa och försöka lära mig att sätta upp bilen bättre. Går ofta bort mig på det och är alldeles för dålig på vad som händer när jag ändrar på något.
BUGMAN, finns bara ett sätt MUGEN
BUGMAN, finns bara ett sätt MUGEN
Förstår din frustration storebror.
Tror på kontinuitet i träning. Dom flesta (topp 70 i sverigecupen, säkert fler) tränar regelbundet, även på vintern. Vad jag vet har du inte tränat mycket i vinter. Det ger inte så mycket och åka iväg en dag i månaden och köra hela dagen och tror att det ger en massa. Är säker på att det är i detta som i alla andra "sporter". Samma sak som om jag skulle springa en eller två gånger i månaden men då springa 2 mil varje gång. Skulle inte ge så mycket, bara slita på kroppen. Ska man bli bättre MÅSTE man träna regelbundet. Måste då inte vara 1:8 buggy hela tiden. Damma av elbilen och åk till någon utomhusbana eller vänta på ösregn och stick ner till "Ringen" och kör. Skit i inställningarna och trääääääna. Slår vad om att edvinsson och grabbarna skulle köra jävligt bra även med din bil/setup.
H har talat
He he, jag sa att "edwinsson och grabbarna skulle köra jäkligt bra även med din bil/setup". Jag sa inte lika bra. Säker på att det beror mycket på träning OCH motivation. Kände själv när jag gick från Hyper 8.5:an till Mugen. Kanske samma fart MEN en helt annan motivation att köra! Kanske så med dig också. Byt märke och få en nytändning!
vi har ju bara kört en timme ute. men nu är vi på väg till tyskland och ett fartregage är påväg hem. så om en vecka är vi uppe i förartornet igen
. min nya ass kommer gå som ett skott med lipo.
.
/taz
Vårat recept på det hela som vi har gått efter är:
* Tävling är bästa träningen.... tävla så mycket som möjligt.
* Tränar man så skall man ha någon jämnsnabb eller något snabbare att träna med genom att ligga och jaga varandra...... David och Niclas tränar ofta tillsammans vilket bägge tjänar på.
* Vinterträning med 1/10 eller något sådant .. bara man kör något så man håller igång.
* Hitta ett paket man känner fungera och hålla sig till det i mer än en säsong.... oavsett vilket märke det är....... många byter märken varje år i princip och måste börja om från grunden. Vi har kört vårt märke i 8 år nu och mp9 i 2 år vilket gör att man har lite försprång i gämförelse med andra.
* Fokusera inte på resultatet utan slappna av och ha kul ... då kommer resultatet automatiskt.
/PiRo
Så bugman vi får träna sten hårt och ligga och slåss mot varandra i var sin kyosho om vi ska rå på oss dom högre plaseringarna.