Ojojoj vilken dag det har varit. Var på plats vid 9 tiden, satte ut hoppen och kokade kaffe och grejade. Hade satt dit lite hårdare fjädrar och testade bilen. Började köra lite varefter Bugman, Pimpen, Najjlund och Kammis dök upp. Fixade i lite hårdare oljor och la i tungstenskulor i diffen. Sen har vi kört och kört och kört.
Gjorde om storhoppet på rakan som blev HELT KANON!
Toddan och Bugman i hård fajjt.
Bugman tvingas renovera diffen av toddan under STOR protest, men som ni vet kräver Toddan fullständig perfektion och kan inte ens stå ut man att andras bilar inte är i tipp.topp, så Bugman och undertecknad fick snällt fixa till detta. Efter detta blev Bugman (enligt egen utsago), trots det ska vara fysiskt omöjligt, ännu snabbare!
Dagens prestation var när Bugman öppnade upp fartreglaget ännu mer och inte bara gick upp på bakhjulet utan mer gick upp på vingen. För mycket flås är inte alltid bra.
Tror också alla är överens om att Pantherdäcken är riktigt riktigt trevliga.
En kanondag alltså som spände mellan 10:00 på morgonen till 20:00 på kvällen. Ett par 100 varv blev det nog. 
Kommentarer
Kan bra hålla med. Så tät och hård träning var länge sedan jag hade. Nu räcker inte mina 5 cells accar till längre så det blir att löda om dem till 6 cells istället. Kanske inhandla ett och annat lipo också
. Sedan är ju Pantherdäck på väg..
/ Blixten Hobaoson
Daniel, har du fastnat i elträsket du med nu. Väntar med spänning tills du elkonverterar Hyper 9:an
Nimh-batterier suger kraftigt nu, det är lipo som gäller i det mesta. Snart är ju lipo-acc lika billiga som nimh
Beror på H. Mina 300krs nimh reser bilen på bakhjulen och håller 25 minuter. Vad är dåligt med det?
___________________
El Hixxerino Gigante
Kan vara att du gasar som en kä....
Jag menar inte bara kraften. Med ett lipo har man samma kraft ända in i kaklet. Nimh-celler måste skötas mer med urladdning, självurladdning. Man kan ladda i ett halvfullt acc (tex när man sitter och mellanmekar) utan att det försämrar kapaciteten.
Min bil går också på bakhjulen...
Satan i gatan va kul det var igår alltså. Att bara ligga och jaga varandra är riktigt kul alltså. Så tät och i alla fall emellanåt utan att braka ihop. Nästa träning blir för min del i Borås. Den fartne man håller där ger mer där jag behöver träning...att köra fort. Enorm skillnad på Alvesta och Borås egentligen. I alvesta är det knixigt (kanske för knixigt) medan Borås är mer hög fart hela tiden. Det är nog bäst att träna båda, men det känns som Boråsbanan är mer lik 1:8 träning. Kanske är något att taänka på när de lägger om layouten i Alvesta till nästa säsong. Å andra sidan tror jag att Alvesta är klart bättre än Borås när det gäller 1:18. Där blir Borås alldeles för stor.
/Bugger Bugmansson aka Da Bug!
Håller med grymt kul igår, det var close racing mest hela tiden.
Flera såna träningar/race
/Kammis
@Hypernator. Det är ingen tvekan att lipo har mer att ge och är steget efter nimh. Om det är det som kommer ta över eller om det bara är en "mellanteknologi" det är en annan sak. Men att räkna bort nimh är fel. Jag fick tre 4200mah ackar motsvarande priset av en lipo 5200 när jag köpte min bil.
Visst beror det på körstil. Bugman och jag testade tror hans ack var slut på runt 13-14 minuter, medan jag med lätthet kör över 20 minuter utan att känna att ackarna slaknar. Sen dör de oftast ut på ett par varv.
Nästa år när de här ackarna har gjort sitt blir det såklart lipo. Men jag låter priserna gå ner lite till först....
___________________
El Hixxerino Gigante