Vi har nåtts av nyheten att en världsnyhet kommer att presenteras på tävlingen i Mittsvenska Cupen nu på lördag. Det är ju ingen hemlighet att SMRK's Hypernator har ett rejält fabrikssponsor avtal med motortillverkaren GO Engines. Nu har de tydligen slagit sina kloka huvuden ihop och skall presentera en helt ny och otroligt innovativ och sinnrik konstruktion. Tanken är att denna konstruktion skall möjligöra betydligt längre driftstiden än vad vi har på dagen GO-motorer, det talas uppåt över 10 liter, vilket är helt otroligt. Som om inte detta var en bedrift i sig skall man dessutom kunna köra motorn betydligt varmare än idag. Upp till 200 grader skall inte vara ett problem längre. Detta i sin tur leder ju till en betydligt snålare gång, och GO redovisar att vid 25 graders utetemperatur, och 180 grader varm motor, så skall man klara en körtid på 18 minuter med 3mm venturit. Ovan på detta, som om det inte vore nog varvar motor i princip det dubbla mot dagens motorer, och man får alltså ett helt annat register på motorn.Motorn kan behövas justeras under en längre final, och det är just här det fina i kråksången kommer, och Hypernator visar återigen konstruktörerna i RC-världen, var skåpet skall stå. Chrimp on the fly©®™ är ett konceptet som skall presenteras rakt över GO's hela motorsortiment. Vi erfar att både Reedy och OS jobbar på ett liknande koncept. SMRKhar fått tillåtelse att som första webbsida få presentera miraklet. Ska bli MYCKET intressant att se motorn i Hypernatorns monstermaskin. Lycka till H!

Kommentarer
Ja, detta är som sagt utprovat på en mängd träningar och även i vissa fall tävlingar under några år med ett tillfredsställande resultat. Motorn kan som sagt krympas under tävling, i en final ex. kan det (krympning)utföras vid varje tankning. Målet är nu att med den tredje kanalen även kunna "Chrimp on the fly" även från sändaren.
Vi syns i borås för då skall MONSTRET avtäckas!
MVH
Hypernator
Teamdriver Chrimp on the fly Go engine production
Tredje kanal? Är den inte kopplad till en snäckväxel på trotteln så den automatiskt vrider skruven efter ett visst antal fulla gasutslag? :)
Känns som om inferno skara kan ge ett visst designstöd till Hypernatorn.
Tanken har slagit oss men man har bara ca 150 krympningar/kolv o foder då vill vi ha det så att man suger ut det kottaste ur varje krympning.
Vad blir det för kopplingsklocka H? Den varvar ju minst sagt en del!
Hörde något om DAF's gamla variabla stålrem :)